Jaime Lerner pensa o tempo todo em idéias para deixar cidades com melhor qualidade de vida

Por Emanuel Neri

O arquiteto e urbanista Jaime Lerner é capaz de passar o dia inteiro martelando a cabeça para achar soluções pelas quais cidades tenham maior mobilidade urbana e seus moradores convivam com uma melhor qualidade de vida. “Tudo que me dá prazer, tudo que me permite uma boa idéia eu procure criar”, afirmou Lerner ao noBalacobaco.

Acompanhado de familiares, Lerner está passando férias em São Miguel do Gostoso. Frequentador assíduo de restaurantes e bares da cidade, tem feito rasgados elogios à qualidade da culinária local. Também tem elogiado o modelo da cidade de oferecer pequenas pousadas – e não grandes hotéis e resorts – para hospedar os turistas.

Segundo Lerner, este modelo de pousadas faz com que o visitante se sinta mais à vontade, sem estar preso a padrões mais rígidos de hotéis e resorts. Para ele, as pousadas –com maior ou menor grau de conforto – se assemelham ao padrão de moradia da população local. Na sua opinião, é isso que dá autenticidade à cidade.

Lerner é considerado o maior urbanista brasileiro. Durante três administrações, ele transformou a fria e burocrática Curitiba, capital do Paraná, (na foto, em uma estação de ônibus de vidro, cilíndrica, que criou), em uma cidade com padrão excelente de urbanidade e de vida. Hoje o modelo urbano da cidade já foi implantado em 120 cidades em todo o mundo.

O BRT (sigla em inglês para Basic Rapid Transit) é um modelo de eficiência e rapidez de trânsito urbano. Seu modelo de cidade envolve três frentes: mobilidade, sustentabilidade e convivência. Mas Lerner, que também foi governador do Paraná por duas gestões, deixou a vida pública. “Deixei de cuidar de uma cidade para cuidar de muitas cidades”, afirmou. 

Aos 74 anos, Lerner tem um lema: “Quem cria nasce todo dia”. E Lerner não para de criar. Uma de suas últimas paixões é um carrinho elétrico, chamado Dock-Dock, com velocidade máxima de apenas 25 km/hora. Segundo ele, o carro é para conviver – ou também conviver? - com a bicicleta e até com o próprio pedestre. Tem 60cm de largura, 1,38m de comprimento e 1,50m de altura.

O Dock-Dock -a montadora francesa Renault já manifestou interesse em fabricá-lo -  é um veículo que não terá dono. É para ser usado de forma compartilhada em estações de ônibus e metrôs de grandes cidades. A pessoa deixa o carro em casa e utiliza o mini carro para se deslocar entre uma estação e outra.Com isso, diminui-se o trânsito das cidades.